AMT展區(qū):全系A(chǔ)MT加持 掀起中國商用車駕駛革命
不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統(tǒng)認知,歐曼AMT產(chǎn)品,通過鏈合康明斯+采埃孚+福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級動力鏈”,在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊,實現(xiàn)了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動達99.8%,能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在擋位,保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%(1000-1400轉(zhuǎn))的油耗區(qū)間,從而實現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前,重卡自動擋正成為越來越多卡友的共識。






為客戶提供純電動、氫燃料等不同技術(shù)路線的產(chǎn)品,福田汽車更推出了車電分離、換電等不同商業(yè)模式,同步解決了續(xù)航里程短、充電時間長、一次性購車成本高的三大客戶痛點。一輛卡車駛?cè)搿皳Q電中心”,只要幾分鐘即可完成電池更換,效率堪比加油;車電分離,客戶采用充電租賃的方式折合到電量中,大大降低物流企業(yè)購車的成本。

內(nèi)飾設(shè)計也是車輛顏值的一部分,實拍車經(jīng)過煥新升級,內(nèi)飾設(shè)計大氣有質(zhì)感。同時例如多功能方向盤、定速巡航、空調(diào)、中控鎖等配置也能滿足日常行車使用需要,并且儲物空間也不少。驚喜的是除了中控面板有點煙器電源外,主駕右側(cè)位置還帶有2個5V 2.1A的USB接口,跑散貨倒短運輸?shù)目ㄓ研枰?jīng)??词謾C刷貨運信息,有了USB充電接口,卡友刷起手機來心情也更舒暢。在散貨運輸中,貨物種類復(fù)雜多樣,什么都有可能會拉到,再加上貨物收發(fā)地多處在建材市場、鄉(xiāng)村、小街道等地方,這些都對車輛的貨廂以及整車尺寸有了嚴格的要求,貨廂不結(jié)實不行、原廠匹配不好不行,尺寸太大不靈活,通過行不好也不行。

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